1.風機節(jié)能控制器解析:冷卻塔
風機節(jié)能控制管理的目的是實現(xiàn)風機運行的閉環(huán)自動控制。根據(jù)生產需要預先設定供水溫度。氣候、氣象環(huán)境對水溫的影響以及系統(tǒng)熱交換條件對水溫的影響,都可以通過溫度傳感器探頭的測量值及時反映出來。最后,可以調節(jié)冷卻設備的能耗。穩(wěn)定供水溫度,實現(xiàn)自控節(jié)能。
一般認為“變頻調速技術”是完成上述過程的理想方法。然而,變頻調速技術在循環(huán)水冷卻塔風機控制中的應用存在以下局限性和缺陷:
①“變頻調速技術”雖然可以達到較高的溫控精度,但是這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中并不是很重要。
②逆變器自身的能量損耗(平均運行效率小于90%)影響節(jié)能效果。
③變速運行使風機葉片迎角(迎風角)發(fā)生變化,風機跑離工作點,降低效率。
④電機遠離額定轉速低速運行,轉速、轉矩和功耗之間的非線性關系也大大降低了電機的運行效率。
⑤ 變頻調速系統(tǒng)成本較高(每千瓦約1000元),新建和舊設備改造投資較大。
⑥設計還必須考慮變頻器在一定速度下運行時的破壞性諧振問題,以及變頻器強電磁污染對其他儀表的干擾。
2風機安全監(jiān)控分析
風機安全監(jiān)控管理的目的是自動檢測振動、油溫、油位的變化,并顯示和記錄。同時對檢測值超限的風機進行報警和停機,以達到風機安全穩(wěn)定運行的目的,減少甚至杜絕風機損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實際情況,確定“風機振動”、“潤滑油溫度”、“齒輪箱油位”三個參數(shù)為保障風機安全最重要的運行參數(shù)[3] .共確定了“測量范圍”、“測量精度”、“檢測時間”等15個設計參數(shù)進行研發(fā)。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水領域進行了首次試驗,并命名為“KR-939風機安全監(jiān)測儀”。
該系統(tǒng)采用多參數(shù)組合探頭技術、數(shù)字指令編碼技術和計算機網(wǎng)絡管理技術。三參數(shù)組合探頭安裝在風機齒輪箱啤酒尺的固定座上,其探桿直接插入潤滑油中,直接換算出齒輪箱內的油溫、泊位和設備振動值轉換成電信號,傳送到控制室。風扇安全監(jiān)視器。每臺安規(guī)監(jiān)控器可用一根四芯電纜連接8個組合探頭,實時監(jiān)控8臺風機的運行參數(shù),同時完成數(shù)字顯示。超限報警、超限停機等多相功能。經(jīng)過多次試驗和修改設計,已成功應用于設備生產現(xiàn)場,各項參數(shù)均達到預定設計要求。
3 實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡控制分析
以上介紹的兩個測控系統(tǒng)可以通過四芯通訊電纜(RS-422標準串行接口)與管理計算機相連,計算機可以是通用PC,也可以是工控機。當配備相應的組態(tài)監(jiān)控管理軟件(DCS-900軟件)時,可實現(xiàn)多臺KR-933、KR-939監(jiān)控器的聯(lián)網(wǎng)控制。與計算機聯(lián)網(wǎng)的風機監(jiān)控器增加了以下功能:
①同時監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)所有控制器的測量參數(shù),實現(xiàn)綜合管理。
② 修改網(wǎng)絡中各控制器的設置參數(shù)。
③根據(jù)各控制器運行參數(shù)的變化,實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。東莞冷卻塔
④記錄歷史數(shù)據(jù)和圖表,幫助分析,方便查詢。
4風機管理研究效果分析
4.1風機運行節(jié)電效果明顯
以安裝KR-933的第二循環(huán)水場為例,使用KR-933節(jié)能控制器的節(jié)能效果。 *KR-933節(jié)能控制器在現(xiàn)場初步試驗的第三循環(huán)水場,在1993年風機負荷大的6、7、8、9四個月,用電量與1991、1992年同期。節(jié)電178533kW·h。若按0.45元/(kW·h)計算,這四個月合計節(jié)省電費7.92萬元;而第三循環(huán)水場安裝節(jié)能控制器的成本僅為4.36萬元??梢?,設備運行僅需幾個月即可收回投資成本。
4.2保證風機安全運行
根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗,風機完好時的油溫、油位和振動曲線特征如下:< /p>
①油溫曲線:從起停時刻開始逐漸上升和下降,約1小時后成為一條近似直線的平滑曲線。
②臥鋪曲線:無論通電與否,應近似水平直線。
③ 振動曲線:在通電狀態(tài)下,圍繞一條虛擬直線在狹窄范圍內上下震蕩的不規(guī)則曲線。
文章來源: 冷卻塔的質量是市場競爭的核心!,冷卻塔質量等級指的是 http://m.zhkgtz.com/faq/3921.html